Групповой тур «КОЛЫБЕЛЬ РУССКОЙ АВИАЦИИ»

ПЕРЕЕЗД В пос. МОЖАЙСКОЕ (12 км). Путевая информация.

Посещение музея.

Дом-музей А.Ф. Можайского расположен в 12 км от г. Вологды, в поселке Можайское. Он существует с 1986 года и включает в себя не только деревянный особняк XIX века, но и старинный парк, некогда славившийся уникальными породами деревьев и кустарников, оранжереей и березовой рощей.

Эту усадьбу в бывшем с. Котельниково подчас называют «колыбелью русской авиации», поскольку в ней в течение нескольких лет, с 1861 по 1868 гг., жил и работал над созданием летательного аппарата тяжелее воздуха выдающийся русский ученый, морской офицер, один из пионеров самолётостроения Александр Фёдорович Можайский (1825- 1890).

Дом в с. Котельниково достался ему в качестве приданного за дочерью надворного советника Д.И. Кузьмина – Любовью Дмитриевной, с которой он обвенчался в вологодской церкви св. Екатерины в ноябре 1861 года.

В ходе экскурсии по экспозициям музея прослеживается весь жизненный путь А.Ф. Можайского, акцентируется внимание на наиболее ярких страницах его биографии, в том числе участии в экспедиции адмирала Е.В. Путятина в Японию в 1853 – 1855 гг. Во время экспедиции фрегат «Диана», на котором служил лейтенант А. Можайский, в результате землетрясения и бури затонул в заливе Симода в ноябре 1854 года. После двух с половиной месяцев пребывания на берегу, экипаж вернулся в Россию. Об этом незабываемом путешествии напоминают экспонаты музея: доспехи самурая, бамбуковые и фарфоровые японские вазы, нос рыбы-пилы, зарисовки А.Ф. Можайского, который был неплохим рисовальщиком.

Наиболее подробно рассказывается о вологодском периоде жизни Можайского: именно в этот период он начинает напряжённые научные исследования по вопросам воздухоплавания. Александр Фёдорович изучает научную литературу, детально разбирает полёты птиц и строение их крыла, проводит опыты с воздушными змеями. Атмосферу научного поиска воссоздают музейные интерьеры: письменный и чертежный столы, шкафы, наполненные книгами, рабочие чертежи воздухоплавательного снаряда, столярный верстак из существующего рядом с кабинетом столярной мастерской. Доминантой экспозиции является модели аэроплана конструкции А.Ф. Можайского.

Аэроплан Можайского стал первым, построенным и доведённым до стадии лётных испытаний самолётом, важной вехой в истории авиастроения.

Развитие авиастроения, превращение «машины для спорта и развлечений» в новое скоростное транспортное средство неразрывно связано с именем вологжанина, уроженца д. Дилялево Вологодского уезда СЕРГЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА ИЛЬЮШИНА (1894 – 1977), академика, генерал-полковника инженерно-технической службы, трижды Героя Социалистического Труда, лауреата семи Сталинских, Ленинской и Государственной премии.

Свой путь в авиации Ильюшин начал с постройки планеров: первый планер он создал в 1923 году, спустя два года его работа получает признание – один из планеров его конструкции принимает участие в соревнованиях в Германии. В середине 1930-х годов Ильюшин возглавил вновь созданное Опытное конструкторское бюро при авиазаводе им. В.Р. Менжинского, заняв пост Главного (позднее Генерального) конструктора.

Опытным конструкторским бюро, которым более 30 лет успешно руководил С.В. Ильюшин, было создано более 120 типов самолётов. О высоких лётно-технических качествах самолётов. О высоких лётно-технических качествах самолётов марки «ИЛ» говорит тот факт, что на них установлено 73 мировых рекорда, а Международная авиационная федерация (ФАИ) отметила Ильюшина Золотой медалью.

В годы Великой Отечественной войны прославились самолёты его конструкции: на дальнем бомбардировщике ДБ-Зф (Ил-4) уже в первые месяцы войны были совершены дерзкие налёты на Берлин, самолёт-штурмовик Ил-2, «летающий танк», не имел себе равных ни в одной армии равных. Каждый третий лётчик, удостоенный звания Героя Советского Союза. Получил его, летая на ильюшинском штурмовике. Он стал самым массовым самолётом периода войны: было выпущено 36 000 самолётов Ил-2. С.В. Ильюшин создал свою школу в самолётостроении, которая повлияла на мировую авиацию. Технологичность, экономичность и безопасность – вот главные принципы школы Ильюшина.

Жизнь и творчество великого авиационного конструктора раскрывается в экспозиции музея через документы, фотографии, личные вещи и модели его прославленных самолётов.

Через авиацию пролёг в космос «космонавта № 10» нашей страны Павла Ивановича Беляева (1925-1970). Ейское училище морских лётчиков, участие в боевых действиях в войне с Японией, учёба в Военно-Воздушной академии и, наконец, в 1960 году направление в отряд космонавтов. 18 марта 1965 года на орбиту был выведен космический корабль «Восход-2» с экипажем в составе командира корабля Беляева Павла Ивановича и пилота Леонова Алексея Архиповича.

За успешное осуществление космического полёта Павлу Ивановичу Беляеву было присвоено звание героя Советского Союза и звание «Лётчик-космонавт СССР», он также удостоен звания Героя Социалистического Труда Народной республики Болгария, Героя Демократической Республики Вьетнам И Монгольской Народной Республики. В экспозиции представлены памятны сувениры, подаренные Беляеву во время посещения братских социалистических стран. Особую эмоциональную нагрузку несут личные вещи вологжанина-космонавта – китель со Звездой Героя и часы.

Возвращение в г. Вологду.

Экскурсия у памятника Ил-28.

Памятник самолёту Ил-28 - памятник в Вологде первому в СССР реактивному тактическому бомбардировщику, изобретенному С. В. Ильюшиным.

Памятник самолету открыт в 1984 г. в сквере на пересечении улицы им. Ильюшина и Окружным шоссе. До аэродрома Федотово самолёт долетел своим ходом, откуда ночью был перевезен на место установки.

Заказ экскурсии:

Сайт: www.кружеводорог35.рф
Эл.почта:Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Группа ВК: https://vk.com/kruzhevodorog
Тел. 8(8172)21 49 68, 8962 668 23 27